广东汽油柴油价格走势图_广东汽油柴油价格走势图最新

广东汽油柴油价格走势图_广东汽油柴油价格走势图最新

       感谢大家在这个广东汽油柴油价格走势图问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题，并尽量给出具体的例子和实践经验，以帮助大家理解和应用相关概念。

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2.油价多少一升

3.2012年国内第二次调整成品油零售价,自2012年3月20日零时起，全国的汽油、柴油价格每吨提高600元，

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       导读10月渐入中期，国内多种农产品以及成品油市场迎来新一轮涨价潮！其中，在汽柴油市场，油价刚刚以“搁浅”调整完毕，而新一轮油价调整周期开启，受原油市场大幅震荡，油价高开低走，涨势逐步“变脸”。

       而在生猪市场，猪价“插翅腾飞”，价格涨至18个月以来的新高，而对于鸡蛋市场，蛋价再破“前高”，国内产销市场均价涨至历史性的高点。

       当然，豆粕行情也连涨创新高，在广东沿海部分油厂，豆粕出厂价飙升至5550元/吨！那么，市场发生了啥？具体分析来了！

       油价市场：在国内成品油市场，由于国庆期间，受OPEC+产油国组织大幅削减产能，日渐原油产量下挫200万桶，国际油价大幅上涨，其中，美国WTI原油价格阶段性上涨16.5%，这也加剧了新一轮国内油价调整上涨的表现！

       据数据了解，10月11日，新一轮油价调整进入第一个工作日，原油变化率达到了4.64%，预计，国内汽柴油价格上涨360元/吨，折合汽柴油涨价0.27~0.33元/L，不过，最近2个工作日，随着国际原油价格涨势回落，美国WTI原油价格逐步回落至87美元，国内原油变化率持续下滑，10月13日，国内原油变化率回落至2.46%，预计，汽柴油价格涨幅回落至220元/吨，相比前一个工作日，油价涨幅回落了80元/吨，折合汽柴油价格上涨0.17~0.2元/L！

       新一轮油价调整窗口将于10月24日24时开启，按照目前原油变化率，国内油价仍有较大概率呈现上涨的趋势，预计，0号柴油价格或将涨入“8元时代”，而92号汽油价格也将逐步涨至8.3~8.4元/L！

       生猪市场：在国内生猪市场，10月13日，猪价雷霆大涨，涨势呈现明显加剧的表现，市场呈现插翅腾飞的态势，而本轮猪价已经连涨半月，生猪价格累计上涨幅度超10%，国内生猪均价冲高26.87元/公斤，环比前一日，猪价上涨0.39元，猪价涨至18个月以来的新高，价格反弹至2021年3月份的水平！

       本轮生猪价格强势拉升，市场颇显诡异，而支撑猪价上涨的依据，并非符合市场购销的基本面，然而具有炒作的现象！

       从消费市场来看，10月中旬，国庆假期后，消费市场提振乏力，餐饮以及旅游消费大幅降温，居民受购买力水平下降，对于高价猪肉有较强的抵触情绪，市场消费掣肘较为明显，但是，由于屠企开工率偏低，市场白条猪上货量减少，因此，批发市场肉价延续高位震荡的表现！消费对于猪价缺乏有效的支撑！

       但是，随着天气转冷，市场对于厚膘猪肉接受程度转好，而大猪出肉率较高，屠宰场对于大猪采购的积极性反弹，但是，受限于中秋、国庆前，养殖端大猪出栏告一段落，现阶段下，市场大猪紧缺明显，国内大猪行情表现强势，市场标肥价差明显扩大，养殖端惜售压栏情绪陡增，标猪出栏意愿明显减少，养殖端压栏增重的现象也加剧了阶段性市场缺猪的表现！最近几日，国内部分头部猪企出栏有缩量的态势，这进一步造成屠宰场到厂猪源明显不足，支撑了本轮猪价大幅上涨的表现！

       不过，随着猪价上涨明显超预期，据官方消息了解，10月14日，年内第五批次储备猪肉即将投放市场，本次投放规模在2万吨，各地也将形成合力，对于猪价过度上涨有一定平抑的表现！因此，猪价仍有冲高回落的风险！短期内，猪价上涨或将进入尾声，随着南北地区，猪价普遍涨入“13元时代”，养殖户出栏盈利宽松，认价出栏的积极性或将反弹，这也将减轻屠企采购猪源的压力，对于猪价过快上涨有明显的降温！

       豆粕市场：在国内豆粕市场，10月份，进口大豆入港延续减量的表现，而受国庆假期影响，国内主流油厂停工，大豆压榨量大幅下滑，叠加，油厂豆粕处于低位，市场供给明显偏少！

       而在豆粕需求方面，受多种养殖主体不断扩张产能，饲料需求陡增，国内豆粕供给偏紧的表现日益突出，短期内，油厂豆粕库存难以明显改善，市场供需偏紧的表现依然明显！尤其是，10月份大豆入港量持续下滑，油厂开工率低位运行，国内现货豆粕行情仍将维持高位！

       据最新消息了解，目前，国内沿海地区主流豆粕报价普遍维持在5350~5500元/吨，豆粕行情连创新高，这或将加剧饲料企业新一轮涨价风波的到来，据笔者了解，10月份以来，多家饲料企业联合涨价，其中，部分浓缩料涨价高达500元/吨，全价料、教槽料、禽料、水产料等普遍涨幅在75~300元/吨！

       鸡蛋市场：近期，国内生猪、豆粕行情连创阶段性新高，而鸡蛋市场，蛋价也涨破了中秋前的历史水平，国内产销市场，销区蛋价即将“破6”，而产区鸡蛋批发均价也涨至5.8元/斤左右！目前，在零售市场，南北多地商超以及农贸市场，褐壳鸡蛋零售价普遍涨破了6元/斤！

       蛋价大幅上涨，一方面，市场鸡蛋供给压力较大，受6月份鸡苗销售环比大幅回落9.1%，10月份，新开产蛋鸡存栏大幅减少，养殖端鸡蛋库存不足，而饲料成本大幅上涨，加剧了养殖端挺价的情绪；另一方面，由于国庆前，市场对于节后蛋价回落的预期，节前需求端补货积极性偏弱，随着节后学生返校，市场集团化需求陡增，下游走货加快，供给不足的劣势逐步显现！叠加，近期，国内猪肉价格持续上涨，南北市场，农村地区普通猪肉价格涨至20~25元/斤，这也对蛋价上涨有一定的支撑！

       不过，随着天气转凉，鸡蛋产蛋率逐步提升，这或将减弱本月新开产蛋鸡偏少的压力，叠加，市场对于高价鸡蛋抵触情绪升温，预计，蛋价进一步冲高的空间偏弱，市场有下行的风险！

       预警！油价涨势“变脸”，猪价插翅腾飞，蛋价破6，豆粕创新高！对此，大家是如何看待的呢？欢迎大家在留言区评论！

油价多少一升

       上半年受环保及相关行业政策等因素的影响，柴油需求不容乐观。进入7月下旬，北方高温天气、南方台风多雨天气拖累，柴油价格上涨受到一定限制，介于原料成本高企，以及部分政策的连带支撑，价格较历史同期偏高。

       图1、2016-2018年柴油批发价格走势图

       数据来源：隆众资讯

       据隆众数据分析：2018年上半年，中国主营柴油价格呈先抑后扬走势，2018年柴油半年度均价为6523元/吨，较2017年半年均价5528元/吨，上涨995元/吨，涨幅为18%。上涨的原因，主要是2018年原油涨幅较大，一度突破70美元大关，2018年6月底WTI涨至74.15美元，而2017年6月底同期仅为44.74美元，上涨幅度高达30美元，导致炼厂加工成本提高，价格一路上行。

       国家出台“蓝天保卫战”的三年行动计划，部分不合规的柴油资源遭遇打压，汽柴价格或将维持高位。

       国内柴油价格高企，是需求带动还是有价无市？我们通过各省市的需求情况来一探究竟：

       图2、国内柴油消费量需求占比

       单位：元/吨

       数据来源：隆众资讯

       从上图2国内柴油消费量需求占比图中可以看出，2017年我国成品油消费总量在1200万吨以上的省市共有12个，柴油消费量在500万吨以上的十省市中，有六省市位于沿海，华东占了四个：山东、江苏、上海、浙江，再就是辽宁、广东。

       图3、国内柴油消费量需求占比

       数据来源：隆众资讯

       见上图3，国内各省市的需求情况参差不齐，青岛主营本月计划量已全部完成，泰安中油因为油库整改，发油量受到影响，完成率仅为不足3成。江苏中石化计划量完成率仍存缺口，在7-9成左右，江苏中油削减了任务量，苏南超额完成，苏北仍存欠量。而浙江主营省公司总任务已基本追平。主营月度计划量的完成进度高低不一。那么柴油零售是否存在可观的利润？

       图4、柴油零售利润走势图

       单位：元/吨

       数据来源：隆众资讯

       从柴油零售利润图中可以看出，2018年7月，中国加油站综合利润，柴油平均零售利润1361元/吨，环比下降3.16%。月内零售价兑现下调，但批发价接连上涨，柴油批零价差缩小，导致利润走跌。

       零售利润下降，那么柴油进出口利润是否存在套利空间？见下图4，柴油进出口套利分析：

       图5、柴油进出口套利走势图单位：元/吨

       数据来源：隆众资讯

       7月份，我国进口新加坡柴油平均每吨亏损13.83元，较2018年6月份亏损下降56.7元/吨，我国华南口岸柴油出口至新加坡平均每吨亏损287.58元，较2018年6月份亏损增加13.5元/吨。

       进口方面，新加坡柴油价格上调，而国内柴油价格同步上涨，使得进口利润亏损收窄。出口方面，国内柴油批发价格上涨，而新加坡地区柴油价格同步上调，使出口收入亏损增加。

       整体来看，国内资源过剩问题依旧突出，主要表现为炼油产能仍在扩张，而新能源等替代能源的上马，导致柴油需求增长呈继续放缓的趋势。

2012年国内第二次调整成品油零售价,自2012年3月20日零时起，全国的汽油、柴油价格每吨提高600元，

       9月份完成了两轮国内油价调整，分别在9月6日和9月18日。两轮调整都以油价上涨告终。在此期间，汽油价格每吨上涨0.17元，累计上涨2.46%。柴油价格每吨上涨225元，零售价格上涨0.18元，涨幅为2.76%。9月18日油价上调后，有车主问

       车主问我这个问题的原因可能是今年以来油价已经上调了好几次。到今天为止，油价一共调整了18次，其中油价上调了12次。扣除三次降价(其余三次不调整)，汽柴油零售价格整体上涨1.08元和1.15元，92号汽油零售均价达到7.08元/升，95号汽油达到7.57元/升。

       实际上，2021年油价上涨并不是我们独有的现象。由于上游市场成本价飙升，全球油价正在上涨。如果和全球平均油价相比，我们的油价还是比较便宜的。据前沿财经统计，截至9月17日当周，全球汽油(95号)均价8.01元/升(1.24美元/升)，柴油均价6.91元/升(。

       专家表示，随着石油输出国组织增加全球原油供应，上游市场可能在2022年回到原来的供过于求状态。特别是主要经济体都在积极推动绿色能源的发展，油价上涨的局面将得到缓解。德国商业银行还预测，到2022年，布伦特原油价格将降至70美元/桶。

       值得一提的是，周一上游市场原油价格开始下跌，更有利于新一轮油价调整重启下调。上周，美国零售销售数据的改善再次提高了市场减少美联储购买资产的可能性。尤其是在周二晚些时候美联储召开会议之前，市场的猜测被无限放大，导致资金避险情绪上升，美元指数提振，共同导致原油价格下跌。

       与此同时，科威特上游运营商周日提到，科威特国有石油公司已启动其最新的石油设施，用于更新科威特东南部产量高、设施老化的布尔根油田(平均日产量约为170万桶)，使其原油加工总产能增加10万桶/日。这家石油公司目前正在规划另外三个类似的石油设施。

       尽管科威特8月份的产量维持在244万桶/日(总产能约为300万桶/日)，符合当前石油输出国组织减产协议要求的产量目标，但科威特早就计划将其总产能提高至400万桶/日，目前预计到2040年才能实现。

       截至发稿时，布伦特原油价格下跌0.93美元，跌幅-1.23%，至74.41美元/桶，WTI原油价格下跌1.15美元，跌幅-1.60%，至70.67美元/桶。

       9月21日全国加油站调价后92号、95号汽油最新零售价格。

       天津加油站:92号汽油零售价每升7.03元，95号汽油每升7.43元，0号柴油每升6.68元。

       重庆加油站:92号汽油零售价每升7.11元，95号汽油每升7.51元，0号柴油每升6.75元。

       福建加油站:92号汽油零售价7.01元/升，95号汽油7.48元，0号柴油6.67元/升。

       甘肃加油站:92号汽油零售价7.03元/升，95号汽油7.51元/升，0号柴油6.59元/升。

       广东地区加油站:92号汽油零售价7.06元/升，95号汽油7.65元，0号柴油6.69元/升。

       百万购车补贴

       国家发展和改革委员会昨天发出通知，自日零时2月8日汽，柴油价格每吨300元。的零售价格增加了0.22元和0.26元，90＃汽油和0＃柴油（全国平均）每升分别计算。

       受此影响，广东省物价局昨晚宣布，根据国家成品油价格形成机制，结合近一段时期，在国际石油市场的变化，国家发展和改革委员会已决定提高国内成品油自上午12时00分2月8日，2012年价格，即在现行价格的基础上，汽油和柴油每吨300元。根据国家有关规定，广东省物价局发达的广东省成品油最高销售价格调整。成品油价格调整后，该国Ⅱ标准90号汽油每升，6.97元，0.22元增加，93号汽油7.50元每升上调0.23元，8.13元每升97号汽油0.26元，0号柴油增加0.26元至7.30元国Ⅲ标准90号汽油每升，7.17元，0.22元增加，93号汽油每公升，7.73元，0.24元增加8.37元每升，97号汽油每升提高0.26元，0号柴油7.51元每升，提高0.26元的粤Ⅳ标准的90升的汽油7.32元，93号汽油每公升，7.89元，0.24元增加97每公升汽油8.54元，0.26元增加0.22元提高。

       好了，今天关于“广东汽油柴油价格走势图”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“广东汽油柴油价格走势图”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。