油价下跌怎么挣钱_油价下跌怎么挣钱的

油价下跌怎么挣钱_油价下跌怎么挣钱的

       大家好，今天我来和大家聊一聊关于油价下跌怎么挣钱的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。

1.油价下调，下班兼职跑滴滴能赚钱吗？

2.国内油价将迎“四连跌”，对哪些行业利好？

3.油价下跌对哪些行业是利好

油价下调，下班兼职跑滴滴能赚钱吗？

       油价下调很厉害，我住的杭州，92号，5块4毛9，95号也就5块8毛4。但其实兼职跑滴滴，我们不能只考虑加油的成本，保养、折旧，都是钱。而且，如果不是所谓的“持证上岗”，还有一定的风险呢。整体看下来，兼职跑滴滴，能赚到的钱有限。

兼职跑车，理想下的收入预测

       我们先不考虑成本和风险，首先对兼职跑车的收入做一个比较理想化的预测。首先，我们看看滴滴的计费规则：17点到23点这个时间段，按照杭州滴滴快车司机端现行计费规则来算，里程费是每公里1块7毛2，时长费是每分钟4毛钱。所以重点就是：每天能跑多久，以及每天能跑多远。滴滴官方发布了个《2017年滴滴出行平台就业研究报告》。

       上面讲：快车司机基本上就是以兼职为主的，每天在线时间不到2个小时的司机最多，占了50.67%，一半。第一财经商业数据中心发布了一个《2016智能出行大数据报告》，里面调查了300多个城市的全年车速数据。得出了一个结论：考虑到早、晚高峰堵车的影响，全国城市道路整体平均车速为23.7km/h。

       根据前面讲的这2个数据，我们就假设：每天下班之后，坚持出车2个小时，并且这2个小时的车子一直载着乘客，一直在路上跑，每天能跑47.4km左右。算下来，一天收入130。理想情况一算，一个月大概3900块钱的样子。这个是一个比较理想的收入，对吧？

需要付出的成本预测

       算完了理想的流水收入，我们再保守估计一下兼职跑滴滴需要付出的成本，基本上是4个方面。

油费成本

       首先就是油钱。能源与交通创新中心（iCET）发布了个《2018中国乘用车实际道路行驶与油耗分析年度报告》。

       上面说：根据4500多万条油耗记录的统计，国内私家车的实际平均油耗约为8.57L/100km。每天跑50km，一个月烧128.55L的汽油，算加92的，现在油价一算，705块7毛4，这算保守了吧？现在油价也便宜，对吧？

保养成本

       保养车子当然也是要钱的吧？智研咨询给了个统计：2010年到2016年，国内新车平均零售价基本上保持在10到15万之间。我们按照这个车价、级别，拿个车子举例子。2018款1.4T大众朗逸，1万km换一次机油机滤，材料加工时，4S店价格344块钱。一个月多跑了1500km，相当于多花了51块6毛钱。

       2020款1.6L日产轩逸，间隔是5000km，价格327元，相当于每月多花98块1毛钱。我们平均算下来，平摊到每个月，额外在保养上面多花75块钱的成本，还行，对吧？

车辆折旧成本

       折旧。《2018中国乘用车实际道路行驶与油耗分析年度报告》上面讲：国内的乘用车，2018年平均行驶里程17213km。如果按照每天50km来算的话，一年就多跑了18000km，差不多就是正常家用车的2倍了。平安公司，去查了点资料，它有个“车辆损失险”，对车辆折旧率有个算法的，我们就参考了：私家车月折旧率为新车购置价的0.6%。

       如果跑了2倍的里程，折旧率的话，就乘以2，2倍嘛。一辆15万的私家车，每月正常折旧大概是900块钱，兼职跑个滴滴，每月的折旧费就多了900块钱，这也是笔钱。

话费、违章、维修成本

       除了前面讲的这3种，其实跑滴滴还会导致一些隐性费用的增加。手机导航的流量费、联系乘客的电话费、交通违章的罚款，路上小刮、小蹭的维修费用等等。

       有的朋友说：“「啊」这个是我们平台里面会支付的。”或者怎么样。总归有付、有没有付；总归有平安开车的或者遇到意外的，我们就把这个东西先列出来讲。之前我们视频里面是算过的，这里不赘述了：平摊到每个月，四舍五入大概120块钱，还是逃不掉的。把收入和成本减一减：收入是3900，减掉700的油费，减去保养75块，折旧900一扣，再扣去120的隐性费用。这么一算，一个月的利润约为2100块钱。

现实中，需要承担一些风险

       看上去也是钱，买个iPad也是买得了的。但是，你不要忽略前面这个收入算法叫“理想中的”，这句话不好忘记的。首先，我们就是很难坚持每天去跑的，更重要的是，有很多风险让我们利润是达不到预期的。

实际派单情况跟理想有差距

       这话怎么讲？首先，滴滴快车订单，又不是像抢红包一样，“手快有，手慢无”，是平台根据一系列的规则来进行指派的。

       说人话就是：有没有生意给我们做，不一定光看我们勤不勤奋、手快不快，系统说了算的。滴滴车主端有个叫做“口碑值”的一个东西。官方的解释是这样的：口碑值越高的司机，接单越优先。口碑值是由出行分和服务分组成起来的，也就是：服务乘客越多、越好，分数就涨得厉害。我们每次坐滴滴，下车之前，师傅求我们“给个好评”，其实就是为了这个。

       对于新注册的车主，没有数据，口碑值有可能就是落后的，很有可能就接不到单，或者说派一些短途的所谓的“小单”。可能去接人的路上开掉了3km，别人坐上了车，1.5km到了，你还要回到原来的地方，又开3km，很难受的。算下来，每天兼职2个小时，真正能赚钱的也许只有1个小时，收入就不一定达到预期了。

需要“双证合一”

       再一个就是：现在跑个滴滴，很多地方是要求所谓的“双证合一”的。

       一个是《网络预约出租汽车驾驶员证》，另一个是《网络预约出租汽车运输证》。一个是车，一个是人。如果没证，跑滴滴途中出了个事故，保险公司有可能不赔钱。北京交通大学硕士论文，《网约私家车交通事故赔偿责任承担研究》上面讲。我国对网约私家车交通事故的承担主体没有作出明确规定，同时保险制度不完善，会导致保险公司在交通事故发生的时候以各种理由拒绝赔付。

       说人话就是：我们开非营运的车子，干了一点类似于营运的事情，一旦出了事故，被人揪住“小尾巴”了，就不给赔钱，还得不到法律的支持。另外，如果没有证，运管部门一查到，也有可能有罚款的风险，这个东西就是概率，很难讲了。《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第34条：未取得经营许可，擅自从事网约车经营活动的，警告，并处1万以上3万以下的罚款。

       你看，刚才我们都在几千几千地算，这逮到一次，上万了，罚一次，就几个月白干了。如果刚刚开始干就被罚了，这痛的……对不对？

有证车辆转营运，保费上浮、强制报废

       所以说，有些车主可能讲：“没有证，我去办个吧。”是不是？没那么简单的。《网约车运输证》一办理，车子就转换成营运性质了，保险费会更贵的。“常在河边走，哪有不湿鞋”，干营运跑得多，保险公司就认为你出险、刮擦，要它赔钱的概率就会更大，你风险更大，当然收更多的钱了。

国内油价将迎“四连跌”，对哪些行业利好？

       随着全球经济的发展和能源需求的增长，油价一直被视为全球经济的晴雨表。不可否认的是，油价的波动性很大，它受到供需关系、地缘政治风险、全球经济形势以及市场情绪等多种因素的影响。当油价下跌时，一些特定的股票将受益于这一趋势。本文将重点探讨油价下跌对哪些股票有利，并从以下四个方面进行分析。

能源公司股票

       油价下跌对能源公司股票来说是一个利好消息。能源公司主要从事石油、天然气开采、加工和销售等业务，其盈利很大程度上依赖于油价。当油价下跌时，能源公司的成本相对较低，而销售价格可能相对稳定，从而提高了其盈利能力。能源公司股票通常会在油价下跌时表现良好。

航空公司股票

       油价下跌对航空公司股票也有利。航空公司是石油的最大消费者之一，燃油成本往往占据其运营成本的重要部分。当油价下跌时，航空公司的燃油成本降低，利润空间增加。这使得航空公司能够提供更具竞争力的票价，吸引更多乘客，进而增加收入。航空公司股票通常在油价下跌时表现出色。

消费品零售商股票

       油价下跌对消费品零售商股票也有积极的影响。随着油价下跌，石油产品的价格也会相应下降，这将减轻消费者的负担。消费者将有更多的可支配收入，有望增加其对消费品的购买力。消费品零售商股票往往在油价下跌时受益。

物流和运输公司股票

       油价下跌对物流和运输公司股票也有利。物流和运输公司负责将商品从生产地点运送到消费者手中，其运营成本往往与燃油成本密切相关。当油价下跌时，物流和运输公司的成本将相应降低，利润空间增加。低油价也可能刺激物流和运输需求的增加，进一步提升这些公司的盈利能力。物流和运输公司股票通常在油价下跌时表现强劲。

       总结起来，油价下跌对能源公司股票、航空公司股票、消费品零售商股票以及物流和运输公司股票等有利。投资者在考虑购买这些股票时应该谨慎，因为股市的表现受多种因素影响，而油价只是其中之一。了解各个行业特点、公司财务状况以及市场走势等因素，是投资决策的关键。

油价下跌对哪些行业是利好

       国内油价将迎?四连跌?，对哪些行业利好首先是对人民群众利好，其次就是对运输行业利好，再者就是对于大型企业利好，另外就是对于旅游行业利好。需要从以下四方面来阐述分析国内油价将迎?四连跌?，对哪些行业利好。

一、对人民群众利好?

       首先就是对人民群众利好 ，对于人民群众而言之所以可以获得一个更好的发展状态就是对应的国内成品油价格下降了，这对于人民群众的出行是非常有利的，有利于人民群众可以安排自身出行计划。

二、对运输行业利好?

       其次就是对运输行业利好 ，对于运输行业而言他们是需要大量的石油资源的，如果有了这些大量便宜的石油资源那么运输行业可以扩大自身的规模，这样子对于运输行业是非常有利的。

三、对于大型企业利好?

       再者就是对于大型企业利好 ，对于大型企业而言平时都是需要招待一些客户的所以有很多的公车，如果在日常的生活中可以降低对应的油价费用那么对于大型企业是非常有利的。

四、对于旅游行业利好?

       另外就是对于旅游行业利好 ，对于旅游行业而言之所以可以起到利好的目的就是这样子可以使得旅游行业的一些成本费用得到节省，这样子有利于旅游行业长期发展，并且长期建设一个更加完善的服务对标市场的消费者。

国内的群众应该做到的注意事项：

       应该在对应的一些时间段来加油，这样子有利于自身的长期发展，并且可以使得加油的费用得到节省，同时应该主动加强多方面的合作，才可以使得自身获得一个更好发展状态，并且可以在一些夜间进行加油，有利于降低成本。

       油价下跌会影响股市、金市和汇市。对除石油开采之外的企业来说，油价下降都是利好，尤其是这将为交通、汽车、航空、石化四大耗油最高的行业个股带来机会，还有石化行业下游产品。

       1．航空板块。如油价出现周期性转折，交通运输业也将进入成本大降、利润大升的发展周期。

       2．汽车板块。油价的下跌，必然刺激新一轮购车狂潮，从而使汽车类上市公司收益看涨。

       3．航运行业，油价下降将使航运公司大大受益。

       4．石化板块。去年不少化工公司都发表公告称，因相关石化原料的上涨，预计其利润将下降。但随着油价的下跌，可以预见，这些公司利润将大幅回升。

       5．石化行业下游产品，分析师指出，原油价格下跌，短期内会给部分石化行业下游产品带来成本利空，加速相关产品价格下行。不过，中期随着原油价格企稳，将有助于下游行业降低成本，部分需求稳定和库存处于低位的子行业有望从成本下降中率先受益。

       中国新闻网-油价下跌利好四大耗油行业 市场期待新定价机制

       中国新闻网-油价下跌利好部分石化子行业

       好了，关于“油价下跌怎么挣钱”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“油价下跌怎么挣钱”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。